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2024-11-25 | 星期一

保护变速器 每30,000英里更换变速箱液

发表: 2020年02月24日

更換變速箱液可以延長變速箱的壽命。前提是要定期進行,例如每30,000到50,000英里。但是,如果已經是高行駛里程(例如超過100,000英里以上)的汽車的變速箱液從未更換過,則最好不要更換。(Fotolia)
更換變速箱液可以延長變速箱的壽命。前提是要定期進行,例如每30,000到50,000英里。但是,如果已經是高行駛里程(例如超過100,000英里以上)的汽車的變速箱液從未更換過,則最好不要更換。(Fotolia)

(大纪元记者玉山编译报导)变速箱液更换是一项把旧的排出来,把新的加进去的服务。用新的自动变速箱液(ATF)代替旧的,以延长变速箱的使用寿命。考虑到如今更换变速箱或驱动桥的成本为1,500美元至2,200美元或更多,相比之下,更换变速箱液的成本实在是小菜一碟。

每30,000英里花费30到60美元来更换ATF,这是保护变速器的最明智的投资之一。就像定期更换机油和滤清器一样,更换ATF进行预防性维护可以减少变速器过早故障的风险和昂贵的维修费用。

变速箱液更换警告

更换变速箱液可以延长变速箱的寿命。前提是要定期进行,例如每30,000到50,000英里。但是,如果已经是高行驶里程(例如超过100,000英里以上)的汽车的变速箱液从未更换过,则最好不要更换。原因如下:新ATF中的清洁剂可能会清洗掉传动装置内的沉淀物,本已协调工作的零部件之间出现松动或间隙,因而可能在更换后的几千英里内引起一些问题。因此,如果你的变速箱液从未更换过,并且你的车辆行驶了很多英里,最好将不要将原来的变速箱液放掉,而只是在液位低时根据需要加满。
定期更换变速箱液的好处

根据自动变速箱重建商协会(ATRA)的说法,流体故障仍然是造成大多数变速箱故障的首要原因。磨损、氧化的变速箱液不能提供与新鲜变速箱液相同水平的润滑和保护。随着时间的流逝,在关键零件的表面上积聚的沉淀物和变速箱液中污染物都会对变速箱造成伤害。骯脏的变速箱液会导致控制阀堵塞,并使变速器内的轴承和离合器失效。

在新型电子自动变速器中,自动变速箱油(ATF)中的摩擦调节剂对变速箱的使用寿命起着至关重要的作用。摩擦调节剂是流体中的化学添加剂,会影响变速箱在换档时的感觉。不同的汽车制造商有不同的变速箱摩擦改进剂的类型、数量和规范。不同的汽车品牌以及不同的型号,所使用的变速箱摩擦改进剂就可能不同,这取决于变速箱的设计以及变矩器和离合器组件的机械差异。这就是为什么福特、克莱斯勒、通用、本田、丰田、日产和其他OEM拥有如此多不同的ATF配方的原因。

随着里程的增加,长期的高温和高剪切力会破坏ATF分子结构。这种情况一旦发生,就需要在变速箱液中添加摩擦改进剂。此时,变速箱的性能会降低;变速可能会变得粗糙而生涩——这种情况称为变速颤抖。

导致变速箱液工作温度升高的驾驶习惯会使其加速氧化。这包括激进驾驶,拖挂拖车,山地驾驶,由于汽车车顶行李架而增加了风阻的高速公路驾驶,在异常炎热天气中的高速驾驶等。

大多数变速箱液(ATF)可以承受华氏175至190度(F)的正常工作温度。但是,随着工作温度的升高,ATF的寿命会下降。ATF的工作温度每超出正常范围20度,其寿命将减少大约一半!这就是为什么许多汽车制造商建议,如果汽车行驶条件恶劣,清洗变速箱液的间隔不是通常的30,000英里,而应该是15,000英里。

磨损的变速箱液有烧焦的气味和褐色的外观,还可以使用「吸气测试」来检查液体的状况。从变速箱中取出一两滴ATF滴在纸巾上,等待约半分钟。如果斑点广泛散佈,呈红色或浅棕色,则说明流体仍然良好。如果没有散开并且颜色较深,则ATF会被氧化,应进行清洗更换。

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更换变速箱液

更换变速箱液时,请使用专为此设计的设备。大多数汽车制造商都赞成使用沖洗变速箱的方式更换ATF。如果只是将变速箱中的ATF通过排放口排放出来,则变速器内会有1/2至2/3的旧ATF无法排出而留在变速箱中。ATF沖洗机使用方便、快捷,整个过程仅需10分钟左右。对于大多数汽车,将档位放在泊车位,使发动机怠速空转,就可以进行变速箱液清洗更换。但是对三菱汽车以及配备三菱变速箱的克莱斯勒和现代汽车车型,当变速箱在泊车档位时,变速箱液不会流入ATF冷却器,因此你必须将档位放在滑行档位(N)。此时必须记住把手动剎车拉上!

一些流体更换/沖洗机器还允许使用清洁剂,以去除被沉积到传动装置上的杂物和油泥。如果机器配有压力表,则还可以使用它来检测变速箱液的迴路(过滤器、管路或ATF冷却器)中是否存在问题。对于某些车辆,正常压力读数可能低至8到10 PSI。读数低于8 PSI则表明可能存在某些问题。

使用符合汽车制造商要求的ATF。使用错误类型的ATF可能导致换档问题并可能损坏变速箱。

如果每30,000英里沖洗/更换一次液体,变速箱液滤清器则需要60,000至100,000英里更换一次。许多亚洲厂商生产的变速器甚至没有过滤器。他们只是使用筛子来防止碎屑被吸入变速箱中。与发动机机油滤清器相比,即使是常规的ATF滤清器也相对较粗糙。典型的ATF过滤器的额定值为60到125微米或更高-而动机机油过滤器的额定值为20到25微米。原因是当ATF冷却状态时,过滤器必须能够通过足够的液体。但是,一个像人类头髮直径一样大小的粒子(约30微米)即可堵塞变速箱液的阀门!

在更换过滤器之前,请先进行清洁和沖洗流体。这将可以使用旧的过滤器来捕获旧ATF中循环或被清洁剂清洗掉的污染物。

许多沖洗设备制造商还建议在更换ATF时在其中添加「调节剂」。据称,此类产品可恢復密封件和O形圈的性能,有助于防止洩漏,延长ATF的使用寿命,并有助于润滑。

责任编辑:钟意云

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